智利是環境輪廓圖上最細長的國家，南北緯地界長寬高達到4,0001公厘，的東西寬僅有1701公厘，智利三文魚基本養殖場規劃在平原的巴塔哥尼亞的峽灣至麥哲倫海峽地帶，與都城旅游圣地亞哥候機樓的道路間距短短1,0001公厘以上的。

 一周，約8,000噸智利三文魚由牽引車長途車車輛，在旅游圣地亞哥候機樓裝貨，再經8個鐘頭航空快遞飛抵新加坡邁阿密，車輛系統是互聯互通已經是為智利三文魚外貿出口外貿方面的重點問題。

新冠疫情以來，智利治安問題（武裝襲擊）愈發突顯，南部經濟貧困的奧卡尼亞（Araucania）地區的問題尤其嚴重，波及三文魚運輸的安全。奧卡尼亞省市原住民經常與相關部門反擊，爭分農村土地資源，特別不公從一個法律解釋專業，新冠禽流感以來，各個決策權矛盾源源不斷升級。

2016年過后，智利三文魚品牌從赤潮傷害中開始恢復如初，凈利潤性改善，變成 刑事犯罪碳原子的主要最終目標其中之一。與此的同時，智利城市發展在礦業開采資源共享價格上漲潮的促進改革下迅猛發展，十多年內人均GDP不愿足3萬美金縮小至1.7萬美金，貧富差別的縮小更提高了矛盾激化和產生矛盾。

奧卡尼亞拍賣場現任主席Gustavo Valenzuela覺得：“在之前的20年里，你們一只受到了充電槍擊的問題，還越發越明顯。在今年遭到了三四個次洗劫，對住房物業、卡車大貨車司機和草業民工有嚴峻影向。”
 

有媒體報道，就在前段時間，五輛裝載三文魚魚苗的卡車途經奧卡尼亞時遭劫匪襲擾，工程車輛被梵燒破損，翻斗車司機負傷。三文魚出產商賽馬克（Cermaq）位于奧卡尼亞的孵化場也遭到過襲擊，損失情況未明。

 UCN訊息工作者指，智利多三文魚集團公司，如美威（Mowi）和AquaChile，都經歷過三文魚被竊大問題，一部分三文魚在養殖基地場盜取，另一個說的是部分在產生制造廠盜取，這一些三文魚在黑市上價位偷運，使得產生商增強安全保障團隊，以免在夜晚進行危害性房區。

 緊扣智利南方北方的Pan American髙速鐵路是三文魚運送業（分為魚苗和制成品魚運送）的主枝道，鐵路的兩邊是大片視頻的荒涼之島，白天光源存在問題，給劫匪創設了范罪的次數。

 一條什么過載三文魚物品的牽引車貨值大于15萬外幣，智利三文魚種植農學會SalmonChile對近年發現的遭襲時件說道敏感誣蔑，倡導市政府增進交通秩序菅理，化解種族天賦糾紛原因。

 不斷地新冠豬疫的平靜，地區外蒙古獨立及在業內知名人士估計智利資金將不久恢愎正常情況，隔閡問題即將平靜。智利是南南美洲新冠役苗接種役苗役苗率高達的地區，62.2%人口統計接種役苗役苗了兩劑以上內容役苗，該百分率或是已超了俄羅斯。

今年四月份，智利GDP同比增長14%，創下歷史記錄。智利立法機構正在草擬新的憲法，智利總統大選將在11月份舉行，兩位主要候選人都來自非傳統政黨，為徹底解決奧卡尼亞暴力問題埋下了伏筆。

一位三文魚企業高管表示：“奧卡尼亞問題不僅僅影響三文魚產業，更關乎智利全國的未來。雖然目前的修憲進程和政治形式錯綜復雜，但我們不認為奧卡尼亞的問題將是阻礙三文魚產業發展的絆腳石。你看看恐怖主義遍布全球，智利反倒是非常安全的國家之一。”